DiRT 4 Pacenote Guide & colon; Pacenotes aslında ne demek & quest;

İçerik

• Pacenotes Nedir?
• 6-1 Pacenotes Sistemini Anlamak Kir 4
• Diğer Köşe Notasyonları
• Köşe 'Değiştirici' Pacenotes
• "Kes" ve "Kesmeyin" Pacenotes
• Diğer Pacenotes

Kir 4, her şey gibi ralli oyun, özellikleri pacenotes. Ancak bu yeni giriş ralli serisi, sahne oluşturma aracı olan "Sizin Sahneniz" nedeniyle pacenotes'e çok daha fazla güveniyor. Oyuncular oyundaki tüm aşamaları bilmez ve öğrenemezler - bu yüzden pacenotlara güvenmeleri gerekir.

Ama bunlar ne? Onları nasıl anlar ve tepki verirsiniz? Pacenotes ilk göründüğü kadar korkutucu değildir. Aslında, oldukça basitler - ve bu rehber sizin için her şeyi mahvedecek ..

Pacenotes Nedir?

Ralli, diğer birçok yarış türü gibi bireysel bir sürüş sporu değildir - pacenotes okurken yanında bir yardımcı şoförünüz vardır. Bu notlar, sürücünün (siz) önündeki yolu kabaca tarif etmenin bir yoludur. Her pacenote önemlidir (bazıları diğerlerinden biraz daha fazla) ve hepsini anlamak bir ralli sahnesinde hızlı ilerlemenin anahtarıdır.

• Not: Yardımcı sürücünüzün yaptığı çağrı ne olursa olsun, her zaman sahneye tepki göstermeniz ve her bir bölümün nasıl ele alınacağına dair yargılarda bulunmanız gerektiğini unutmayın. Pacenotes kaba bir resim oluşturmanıza yardımcı olur, ancak kesin bir resim oluşturmaz. Bu yüzden hala gerçek zamanlı olarak çok dikkatli olmanız ve yalnızca yardımcı sürücünüzün aramalarına odaklanmanız gerekmiyor.

6-1 Pacenotes Sistemini Anlamak Kir 4

Kir 4 Colin McRae tarafından popüler olan 6-1 sistemini kullanıyor. Bu sistem bir köşenin keskinliğini veya şiddetini tanımlamak için 1 ile 6 arasında bir sayıya sahip yaklaşmakta olan köşeleri tanımlar. -- ve genellikle dönerken kullanılacak en iyi dişli. Bu numaralar, hangi yöne gittiğinizi bildirmek için sol veya sağ nota ile birlikte çağrılır.

Bir "Sol 6", düz bir şekilde ve üst viteste alınabilen bir sol köşe olacaktır. Bir "Doğru 1", birinci veya ikinci vitese ihtiyaç duyar ve muhtemelen çok daha yavaş alınmalıdır - kesin hız aynı zamanda yaklaşmakta olan köşeler ve çıkıntılar, hatta geçmiş köşeler gibi diğer birçok faktöre de bağlıdır.

Diğer Köşe Notasyonları

Bazı köşeler veya virajlar 1'den daha dardır, yani 90 dereceden düşüktürler. Bu tip köşeler köşe yönü notundan önce verilmiştir.

• Kare: 90 derecelik bir köşede.
  
  • Örnek Çağrı: "Kare kaldı."
• firkete: 45 derecelik bir köşede. Bu, el frenini gerektirecektir.
  • "Açık" notu daha az şiddetli saç tokası için kullanılabilir.
    • Örnek Çağrı: "Firkete Sağa Aç" ya da "Firkete Sola".
• Akut: 30 derecelik bir köşede. Bunlar, cur'i döndürmek için çok fazla el freni gerektirir.
  • Örnek Çağrı: "Acute Right."

Köşe 'Değiştirici' Pacenotes

Bu 'değiştiriciler', bir köşeye nasıl yaklaşacağınızı, çıkacağınızı ya da süreceğinizi büyük ölçüde değiştirebilir. Birçok formda gelirler ve daima "Left 4 ... [değiştirici]" gibi bir köşe pacenote'i takip ederler. Bunun gibi en yaygın notlar:

• açar: Köşe sonunda daha az sıkı hale geldiğinde.
  • Örnek Çağrı: "Sağ 2 Açılıyor"
• sıkılaştırır: Köşe daha şiddetli olduğunda. Tipik bir köşe çağrısından sonra verilecek.
  • Örnek Çağrı: "Sol 2 1 Sıkıyor"
• Sıkı: Bir köşe numaradan daha sert olduğunda, söyler ancak alt nota taşınmaz.
  • Örnek Çağrı: "Right 4 Tight." (Bu bir Hak 3 değildir, ancak tipik bir Hak 4'ten biraz daha şiddetlidir.)
• Uzun: Bir köşe özellikle uzun olduğunda.
  • Örnek Çağrı: "Sağ 6 Uzun"
• Devam ediyor [Sayı]: Bir köşe uzun sürdüğünde uzun bir aramaya devam edersek öneririm. Sayı metre cinsinden uzaklıktır.
  • Örnek Çağrı: "Sol 4 90 Devam Ediyor"
• Dipten Geçiş: Bir köşe bir dipten geçtiğinde. Sayının önerdiğinden daha hızlı alınabilir.
  • Örnek Çağrı: "Right 3 Through Dip"
• Crest Üzeri: Bir köşe yükseldiğinde, bazen görülmez. Dikkatli bir şekilde ele alınmalıdır.
  • Örnek Çağrı: "Left 6 Over Crest"
• Çarpmak: Köşede veya köşeden çarpma olduğunda.
  • Örnek Çağrı: "Çıkarken Saç Tokası Sağ Çarpma"
• Kötü Kamber: Tahrik yüzeyinin bir kısmı veya tamamı, köşe yönünden uzağa eğildiğinde. Otomobilin ağırlığı doğru yerde olmayacağından bu köşeler genellikle daha yavaş alınmalıdır.
  • Örnek Çağrı: "Left 4 Bad Camber"
• Dışarıda Kal Arabayı yerleştirmenin en iyi yolu burasıdır. "Çıkışta" ile takip edilebilir. Köşenin dış kısmı en uzun ve en kısa kısımdır.
  • Örnek Çağrı: "Left 4 Stay In" "Right 2 Çıkışta Kalma"
• İçine: Birden fazla köşe hemen peş peşe düştüğünde. Köşeler birbirine geçtiğinden, hızı ayarlamak için her zaman bir sonraki köşeye dikkat etmelisiniz.
  • Örnek Çağrı: "Sağ 1, Sağ 4 Tokalı Sağa"
• Sonra: Her köşe arasında kısa bir boşluk olduğunda. "Into" çağrısına benzer, ancak her köşe arasında daha fazla boşluk bulunur.
  • Örnek Çağrı: "Sol 6 Sonra Sağ 3"
• Geç: Bu, bir köşe göründüğünden daha sonra döndüğü zamandır. Bu köşeler için daha sonra kırabilirsin.
  • Örnek Çağrı: "Kare Sağ Geç"
• Dikkat: Bir şey tehlikeli olduğunda. Daha fazla tehlike belirtmek için "Çifte" veya "Üçlü" ile gelebilir ve "Kaya" veya "Atlama" gibi bir tehlike ile devam edebilir.
  • Örnek Çağrı: "Çıkıştan Dikkat Kayası"

"Kes" ve "Kesmeyin" Pacenotes

Bu not göründüğünde, harfi takip edin. Bu çağrılar, toplanmada en önemlilerden bazıları - ve onlara ne kadar dikkat etmeniz gerektiğini yeterince vurgulayamıyorum. Köşelerin hepsi böyle bir nota sahip olmayacaktır;

Yardımcı sürücünüz "Right 2 Don't Cut" diyorsa, KESMEYİN. Bunu yaparsanız, gizli bir kayaya çarpabilir veya köşenin içine bir damla bile atabilirsiniz. Pacenotes size söylemediği zaman köşeyi kesmeye çalışmak genellikle büyük bir zaman kaybına, Rally'nize son veren feci hasarlara veya sonraki tüm aşamalarda taşımanız gereken başka hasarlara neden olur.

Yardımcı sürücü “Right 4 Cut” u aradığında, DO'yu kesin. Bu not, aşama zamanınızı en aza indirmeye yardımcı olabilir. Unutmayın: köşeleri kesmek yasaktır ve bunları olabildiğince sık kesmelisiniz - özellikle de pacenotlarınız size açık netlikte olduğunuzu söylerken. Böyle bir çağrı yapılmasa bile, daha hızlı bir sahne almak için bir köşeyi kesmeye çalışıyor olmalısınız. Sadece dikkatli olun ve tehlikelere dikkat edin.

Diğer Pacenotes

Köşe olmadığında çağrılan birçok pacenotes de vardır. Bu çağrıların birçoğu birlikte köşelerde bulunabilir, ancak hepsi değil.

• Frenleme: Bu not, oraya kadar sık ​​sık göremediğiniz bir köşe için frenleme gerektiğinde belirir.
  • Örnek Çağrı: "Sol 2 Frenleme"
• Darbelere: Basitçe, yol yüzeyi çok inişli çıkışlı olduğunda gösterilir.
  • Örnek Çağrı: "Sağa Giriyor 3"
• Git: Sıçrama geldiğinde gösterir. Bazen "Büyük" bir çağrı "Atlama" dan önce gelebilir.
  • Çoğu zaman, atlamayı yaparken nerelerde olmanız gerektiğine dair bir not bulacaksınız: "Sağ / Sol / Orta / Orta Tutun"
  • Örnek Çağrı: "Büyük Atlayış Soldan Koru"
• Crest: Bir tepe çıkarken bu pacenote'u duyacaksınız. Bazen "Crest" notundan sonra bir sayı gelir. Bu sayı, kretin metre cinsinden mesafesidir. Bir parça pozisyonu da aranabilir.
  • Örnek Çağrı: "Crest 60"
• dip: Bir kretin tam tersi, pist düştüğü zamandır. Mesafe burada da çağrılacak.
  • Örnek Çağrı: "50'den Dip"
• Su sıçrama: Sahnede bir su birikintisi geldiğinde denir. Motoru yakmak istemediğiniz ve hatta araca zarar vermeyeceğiniz için dikkatli olun. Yüksek hızda su sıçramalarına girmek maddeleri kırabilir.

---

Bu, pacenotların nasıl anlaşılacağı için yapar. Muhtemelen oyunda daha fazlasını bulacaksınız, ancak bunlar en yaygın olanlarıdır. Unutulmaması gereken en önemli şeyler bir köşenin ciddiyetidir ve eğer "Kesmeyin" notlarınızdaysa.

"Kesmeyin" diye bir şey duyarsanız kesmeyin.

Eğlenin Kir 4ve burada özellikli olmadığını açıklamaya ihtiyacı olan herhangi bir pacenotes varsa, bana bildirin! Ve diğerini de kontrol ettiğinizden emin olun. Kir 4 Bu ralli yarışçısı ile ilgili daha fazla yardım için rehberlik eder!